BARRA DO PIRAÍ
A Prefeitura de Barra do Piraí segue mobilizada para garantir que a BR-393 receba investimentos permanentes por meio de uma nova concessão federal. Após a realização de obras emergenciais que melhoraram as condições de tráfego na rodovia, a administração municipal concentra esforços para que o futuro contrato contemple intervenções estruturantes, como duplicações e ampliação da capacidade da via.
A mobilização teve início após o fim da antiga concessão da rodovia, quando a BR-393 passou por um período de deterioração, marcado por falta de manutenção, buracos e aumento dos riscos para os motoristas. Diante do cenário, Barra do Piraí participou de articulações junto ao Governo Federal, ingressou com uma ação civil pública na Justiça Federal e acompanhou discussões em Brasília para cobrar providências.
Como resultado das medidas adotadas e das tratativas com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), foram executadas obras emergenciais de recuperação da pista, recapeamento, reforço da sinalização horizontal, além de serviços de capina e roçada às margens da rodovia.
A prefeita Katia Miki destacou que as intervenções melhoraram as condições de segurança, mas ressaltou que a solução definitiva depende de novos investimentos. “Conseguimos tirar a BR daquela situação de abandono que colocava vidas em risco todos os dias. As melhorias emergenciais aconteceram e hoje já é possível perceber uma rodovia muito mais segura. Mas isso não resolve o problema de forma definitiva”, afirmou.
Segundo a prefeita, a BR-393 tem papel estratégico para o desenvolvimento econômico do Sul Fluminense, especialmente diante das mudanças provocadas pela reforma tributária. “Nossa região sempre teve um diferencial por conta dos benefícios fiscais. Com a reforma tributária, esse cenário muda. A logística passa a ser um dos principais fatores de competitividade para atrair empresas e gerar empregos. Por isso, investir na BR-393 é investir no futuro da nossa região”, disse.
A Prefeitura acompanha atualmente a elaboração do novo modelo de concessão da rodovia, cujo leilão está previsto para os próximos meses. Barra do Piraí participa das discussões ao lado de entidades como a Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro (Firjan) e a Agência de Desenvolvimento Regional (ADR), apresentando propostas para que o contrato atenda às necessidades da região.
Entre as principais reivindicações estão a realização de obras estruturantes, principalmente duplicações, e a busca por mecanismos que permitam a participação do Governo Federal no financiamento dessas intervenções, reduzindo o impacto sobre a tarifa de pedágio.
Outra iniciativa defendida pela prefeita é a realização de uma audiência pública em Barra do Piraí para discutir o novo contrato de concessão. A proposta está sendo articulada junto à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e tem como objetivo ampliar a participação de lideranças regionais, empresários, entidades e da população no processo de definição das prioridades para a rodovia.
